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航空液氮罐不宜在工作状态下作远距离运输使用

更新时间:2017-12-27点击次数:3020
   航空液氮罐内胆中设置有液氮吸收体,用于吸附和保存液氮,即使容器盛装液氮后在运输中倾倒,也不会有液氮流出,具有液氮蒸发量小、使用更安全,特别适用于容器航空运输环境。
  
  容器一般可分为贮存罐、运输罐两种。贮存罐主要用于室内液氮的静置贮存,航空液氮罐子不宜在工作状态下作远距离运输使用;运输罐为了满足运输的条件,做了专门的防震方面的设计。其除可静置贮存外物品外,还可在充装液氮状态下,作为运输使用,但是也应避免剧烈的碰撞和震动。1.航空液氮罐子在使用过程中,每天都应随时检查罐子的使用情况,在罐子内有液氮的前提下,发现罐子瓶盖上和上部有水珠或结霜情况,说明罐子质量有问题,应立即停止使用;2.在罐子瓶盖上和上部无水珠或结霜现象时,用手触摸外壳,感觉上部冷,下部热,说明罐子质量有一些问题,即液氮日增损较大,应注意观察,防止液氮耗损完后,所贮存的物质损坏,必要时,停止使用;若上下温度一致,说明罐子质量没有问题。3.打开瓶塞后,瓶口内的雾气不往外溢,而往下沉,说明罐子是好的。4.用耳朵从瓶口处听罐子内是否有气泡声,如较频繁则罐子质量有问题,反之则无问题。
  
  航空液氮罐主要特点:
  
  ●采用高强度铝合金制造。
  
  ●配有背包,便于产品的携带,也可防止产品在使用和运输过程中的磕碰撞伤。
  
  ●可按用户需求另配锁盖,以保护容器内贮存的样本的安全。
  
  ●高真空多层绝热设计,提供不低于五年的真空质量保证。
  
  
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